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直升机停机坪的灯光也就是停机坪的目视助航灯光系统，其分为瞄准点灯，泛光灯，接地离地灯，进近灯，HAPI坡度指示仪，边界灯，灯标，风向标等等。
1）接地和离地区灯，是用来划分直升机坪终进近区的，是引导警示直升飞机安全起飞降落作的，是绿色光源的哦；
（2）机坪障碍灯，也是起到警示作用，在直升机坪边界使用，不宜放得过多；
（3）泛光照明灯，是在夜间或天气比较暗时，为直升机的起降照明，要注意这灯光不能太强太炫目；
（4）机坪标灯，在低能见度等比较复杂的天气情况下，引导飞行员确定直升机坪位置，供直升机起降；它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照国际信号标准，同时也可以配合驾驶员需要，将光度减为10%或3%，有没有觉得有点好玩呢；
（5）风向标，是供飞行员获取机坪风向的，从而确定直升机起降的方向；
（6）坡度指示灯，用来引导飞行员安全进近直升机坪的设备，可以提高飞行员起降的安全性。
接地和离地区边灯必须沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置，对于表面直升机场，其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板，其间隔不得大于3m。每边（含每个角上的灯）应至少设置4个灯。接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时，应至少设置14个灯。该直升机停机坪灯必须是发绿色光！